機(jī)場(chǎng)作為重要的交通節(jié)點(diǎn)，其能源消耗和碳排放問題日益受到關(guān)注。在“雙碳”背景下，為有效減少機(jī)場(chǎng)的碳排放量，提高能源利用效率，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2024年啟動(dòng)科技示范項(xiàng)目，爭(zhēng)創(chuàng)具有科技示范意義的“零碳機(jī)場(chǎng)”，努力探索綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑。

走近鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一排排深藍(lán)色的光伏板在陽光下熠熠生輝，將吸收的光能轉(zhuǎn)換為電能，源源不斷輸送至機(jī)場(chǎng)航站樓。充分利用當(dāng)?shù)刎S富的風(fēng)光資源，結(jié)合機(jī)場(chǎng)周邊土地優(yōu)勢(shì)，“光儲(chǔ)充”多能互補(bǔ)一體化綠電示范項(xiàng)目建成了裝機(jī)容量為8MW的光伏電站，并配置了2.93MW/11.7MWh的儲(chǔ)能設(shè)備，不僅為機(jī)場(chǎng)航站樓提供了綠色安全的電力供應(yīng)，也有效減少了化石能源的消耗，實(shí)現(xiàn)了清潔高效用電。

作為全國(guó)首家“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)以綠色發(fā)展理念為引領(lǐng)，聚焦綠色能源、技術(shù)創(chuàng)新、智慧管理等方面，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建“光儲(chǔ)充綠電+二氧化碳冷熱一體化+創(chuàng)新地源+新型空氣能+跨季節(jié)儲(chǔ)能+AI智算”供能體系，全面開展綠色低碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

“零碳”機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新采用二氧化碳冷熱一體化系統(tǒng)，替代傳統(tǒng)燃?xì)忮仩t和氟利昂制冷機(jī)組。利用CO2熱泵夏季制冷、高溫排氣回灌地源以及CO2熱泵冬季高效制熱性能的特性，通過耦合淺層地源井系統(tǒng)與CO2機(jī)組、光伏發(fā)電系統(tǒng)，將多余綠電轉(zhuǎn)化為能量?jī)?chǔ)存地下，并以熱量或冷流形式按需取用，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域光伏儲(chǔ)冷熱電一體化功能以及地?zé)崮?/a>、空氣能高效利用和冷、熱能跨季節(jié)儲(chǔ)存。

同時(shí)，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)以智慧機(jī)場(chǎng)高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)，圍繞數(shù)字化、智能化推進(jìn)能源管控系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，全力打造基于數(shù)字孿生技術(shù)的智慧管理平臺(tái)。借助大數(shù)據(jù)、人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)等先進(jìn)技術(shù)，整合空間靜態(tài)數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了能源系統(tǒng)的全面數(shù)字化和智能化管理。三維數(shù)字化機(jī)場(chǎng)“一張圖”具備數(shù)據(jù)管理、可視化和空間分析能力，能夠快速加載海量數(shù)據(jù)并支持多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化分析，為機(jī)場(chǎng)減污降碳協(xié)同增效提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

圍繞“車輛電動(dòng)化、設(shè)施綠色化、管理智慧化”三大方向，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)推進(jìn)綠色交通體系建設(shè)。通過智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化車輛運(yùn)行路線，降低空載率，并建立綠色采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)能源消耗與運(yùn)行效率的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。形成“零排放車輛+清潔能源網(wǎng)絡(luò)+智慧管控系統(tǒng)”三位一體的綠色交通生態(tài)，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供實(shí)踐樣板。

據(jù)介紹，機(jī)場(chǎng)以擺渡車、行李牽引車等高頻次作業(yè)車輛為重點(diǎn)，推廣電動(dòng)化，同步完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)布局航站樓近機(jī)位、遠(yuǎn)機(jī)位及維修區(qū)快充設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，搭建分布式光伏發(fā)電車棚，推動(dòng)新能源車型替換燃油驅(qū)動(dòng)的地勤設(shè)備，有效提升場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)車量占比。

據(jù)悉，“零碳”機(jī)場(chǎng)建成后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約煤炭8874噸，減少碳排放13184噸，減少SO2排放量97噸、NOx排放量26噸、顆粒物排放量43噸，較傳統(tǒng)模式節(jié)約能耗72%以上。